El 17 de septiembre de 2026, durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el director general de Banobras, Jorge Mendoza, presentó un ambicioso plan de infraestructura que contempla 19 proyectos carreteros prioritarios con una inversión mixta superior a 214 mil millones de pesos.
Entre ellos destaca la modernización y ampliación de la Carretera Federal 57, uno de los corredores más importantes del país, que conecta la Ciudad de México con la frontera norte.
🛣️ Ruta proyectada
El proyecto busca transformar la Ruta 57 en un corredor más eficiente y seguro, con ampliación de carriles, libramientos y mejoras de infraestructura. El recorrido principal contempla:
- Ciudad de México
- Querétaro
- San Luis Potosí
- Matehuala (SLP) → Libramiento hacia Puerto México
- Saltillo (Coahuila)
- Monclova (Coahuila)
- Conexión hacia la frontera norte: Piedras Negras y Nuevo Laredo
Se prevé la construcción de nuevos cruces fronterizos:
- Puentes 4 y 5 en Nuevo Laredo
- Puerto Verde en Piedras Negras
Ya se trabaja en coordinación con autoridades de Estados Unidos para alinear la infraestructura del lado estadounidense.
📊 Características del proyecto
- Tipo de obra: Ampliación de carriles (de 2 a 4, de 4 a 6, y más en zonas críticas), libramientos y modernización integral.
- Esquema de inversión: Público-privada, con participación mayoritaria del Estado en concesiones.
- Objetivo principal: Reducir tiempos de traslado, descongestionar el corredor industrial, mejorar la seguridad y fortalecer el comercio exterior hacia la frontera norte.
🌍 Contexto
La Carretera Federal 57 ya existe y cuenta con aproximadamente 1,300 km, conectando la Ciudad de México con Piedras Negras, Coahuila, pasando por Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Nuevo León y Coahuila.
El nuevo proyecto busca convertirla en un corredor estratégico de comercio internacional, clave para la relación económica con Estados Unidos.
Aunque aún no se han publicado los detalles técnicos completos —como kilometrajes exactos por tramo o cronograma detallado— se espera que en los próximos meses se presenten especificaciones más precisas.
Con esta iniciativa, Banobras y el Gobierno de México apuestan por una infraestructura moderna y competitiva, que impulse el desarrollo regional y fortalezca la posición del país en el comercio exterior.
